КЭС 6х300 МВт электрическая станция

В соответствии с [8] для каждого уровня напряжений намечены наиболее вероятные варианты схем распределительных устройств.

4.2.2. Выбор схемы распределительного устройства 220 кВ

Общее количество присоединений к РУ 220 кВ равно девяти - два энергоблока, два автотрансформатора связи, четыре воздушных линий и резервный трансформатор собственных нужд. В ходе расчета отказы элементов за вторым выключателем не рассматриваются, поскольку .

Вариант I

К рассмотрению принята схема одна секционированая система сборных шин с обходной системой шин. Для повышения надежности и предотвращения потери обоих секций в случаи отказа секционного выключателя, в данной схеме используется два последовательно включенных секционных выключателя. Для уменьшения количества выключателей в РУ между секционными выключателями присоединяется резервный трансформатор собственных нужд.

Вероятность состояния отказа блока 1 в нормальном режиме (время   переключенийTп=1ч):

Вероятность состояния отказа блока 2 в нормальном режиме из-за симметрии схемы равна вероятности состояния отказа блока 1.

Вероятность состояния отказа блоков при ремонте (время переключений Тп = 1ч). Время восстановительного ремонта:

  ч

Ремонт выключателя 20

При ремонте выключателя 21 для блока 2 аналогично выше приведенному:

Вероятность состояния одновременного отказа двух блоков в нормальном и ремонтном режимах ничтожно мала, так как между блоками находятся три выключателя.

Вероятность ремонтного режима выключателя и соответственно схемы:

Вероятность нормального режима:

Вероятность состояния отказа схемы в нормальном режиме:

Вероятность состояния отказа схемы в ремонтном режиме:

Условный недоотпуск электроэнергии из-за ненадежности оборудования РУ в соответствии с формулой (4.20):

Ущерб от недоотпуска электроэнергии при :

Принимая стоимость ячейки одного выключателя равной 85 тыс.руб., можно рассчитать капитальные вложения в РУ.

Приведенные затраты:

Вариант 2

К рассмотрению принята схема две системы сборных шин с обходной системой шин. Для повышения надежности и предотвращения потери обоих систем сборных шин в случаи отказа шиносоединительного выключателя, в данной схеме используется два последовательно включенных шиносоединительных выключателя. Для уменьшения количества выключателей в РУ между шиносоединительными выключателями присоединяется резервный трансформатор собственных нужд.

Расчет проводится аналогично варианту 1. Результаты расчетов сведены в табл. 4.8.

Таблица 4.8.

Результаты расчетов схем распределительных устройств 220 кВ

варианта находятся в равноэкономической зоне. Предпочтительным выглядит вариант 1, так как в капитальных вложениях учитывается только стоимость ячейки выключателя и их количество, но в варианте 2 большее количество разъединителей, протяженность шинопроводов. Следовательно разница капитальных затрат увеличиться.

Итак окончательно принимаем схему одна секционнированая система сборных шин с обходной.

4.2.3. Выбор схемы распределительного устройства 500 кВ

 Общее количество присоединений к РУ 500 кВ равно девяти - четыре энергоблока, два автотрансформатора связи и три воздушных линий.

В качестве рассматриваемых вариантов приняты схемы 3/2 и 4/3. Расчет вариантов схем аналогичен расчету при выборе схемы распределительного устройства 220 кВ. Результаты расчета сведены в табл.  4.9.

Таблица 4.9.

Результаты расчетов схем распределительных устройств 500 кВ

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12